Новость дня

Третья жизнь Амурского чуда >>

 
 

Подписка на новости:

Имя:
Город:
Телефон:
E-mail:
Формат письма

 

Наши партнёры:

 
Поиск:  
 
Главная » Проекты и инновации

Проекты и инновации

Похоронный марш «модернизации»: до смерти последнего российского автослесаря-профессионала «дяди Васи» осталось лет пятнадцать, а на Дальнем Востоке - и того меньше


«Зато, говорю, мы делаем ракеты, и перекрыли Енисей, а также в области балета мы впереди, говорю, планеты всей!». Первоисточником этого мема стала песня Юрия Визбора «Рассказ технолога Петухова». Ну, а для нас, уважаемые коллеги , источником является претенциозная новость, что наш знаменитый «модернизатор всея Руси» и параллельно «технический» президент страны Дмитрий Медведев лично возглавляет попечительский совет инновационного центра «Сколково». Приятно, что у президента, в перерывах между управлением государством, появилось собственное небольшое хобби.



Если шанс сегодня будет упущен, то история Сибири и Дальнего Востока закончится - этот огромный регион ждет «падение в пропасть»


В Иркутске проходит VII Байкальский экономический форум (БЭФ). Мероприятие теперь стало ежегодным: с 2000 года БЭФ проходил раз в два года, но прошлой осенью форуму было решено придать динамику. Как оказалось, не зря: первый день работы «обновленного» БЭФа оказался интересным – хотя делегаты из 28 стран мира и 15 регионов России, по сути, в очередной раз обсуждали, как могущество российское прирасти может Сибирью.



Гравицапа по прозвищу «Броляга» была рождена на Дальнем Востоке


21 августа 1994 года на авиашоу в Комсомольске-на-Амуре разбился мотодельтаплан, которым управлял руководитель отдела сверхлегкой авиации КнААПО им. Гагарина Владимир Шубин. Об этой трагедии тогда практически не сообщило ни одно СМИ, ни центральное, ни региональное. На самом авиационном объединении до сего дня неохотно об этом вспоминают.



Технологии в дорожном покрытии


Автомобильные дороги становятся все более характерным признаком уровня развития стран или отдельных регионов. Помимо сухих цифр, показывающих плотность автомобильных дорог на 100 км2 территории или их протяженности на 1000 чел. населения, все большее значение имеет уровень удобства дорог для тех, кто ими пользуется. Наличие заправок, стоянок, пунктов сервиса, мотелей, возможности аварийной связи, информационное обслуживание, и, главное, уровень эксплуатационных показателей покрытия - ровности, сцепления - фактически, являются визитной карточкой страны.



Инновационные технологии в дорожном хозяйстве


Инновационный процесс в дорожном хозяйстве представляет собой воплощение новшеств, как правило – результатов НИОКР, в научной, нормативно-технической продукции и запатентованных объектах промышленной собственности – нематериальных активах. При этом создается принципиально новое качество более технологичной продукции и формируются нормативно-технические требования к ее составу, которые используются впоследствии в инженерных дорожных проектах.