- Предлагается рассмотреть возможность, что в случае, если экономическая необходимость, коммерческий интерес и спрос в появлении платной автомобильной дороги есть, то эта дорога должна быть, даже при условии отсутствия бесплатной альтернативы, - заявил Шувалов.

Таким образом, по мнению вице-премьера, в России могут появиться участки страны, куда можно будет проехать только по платной дороге.

Интересно, что это уже не первое подобное заявление со стороны чиновников. Ранее о том, что бесплатную альтернативу надо отменять, заявил и заместитель главы Минэкономразвития Андрей Клепач.

- Понятно, что всегда лучше ездить бесплатно. Но лучше ездить по дороге, чем не ездить ни по каким дорогам. Я считаю, что это правильный вопрос, чтобы это ограничение снять, - заявил господин Клепач.

А вот в Госдуме инициативу господина Шувалова не поддержали.

- По сути, предложение Минэкономразвития отказаться от принципа альтернативности при строительстве платных автомобильных дорог нарушает статью Конституции РФ о свободе передвижения граждан, а также противоречит закону «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ, - заявил председатель комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев.

Как-то ветеран рассказал любопытный случай. Во время Отечественной войны через деревню проезжала колонна немецких машин. Первая машина с офицером застряла. Офицер вышел, закурил и подошел к сидящему на завалинке деду. «Дед, ты давно здесь живёшь?».  «Давно, и прадед здесь жил и отец мой», - ответил дедуля, не поняв смысла вопроса. «Так что же вы за все это время дорогу сделать не могли?».

Кстати, многие эксперты давно отмечают, что российские чиновники порой совершенно не в курсе того, что реально творится в стране.

Те же безальтернативные платные дороги уже давно существуют в России. Например, речь идет о проезде от села Опочки Псковской области до пограничного с Белоруссией пункта Долосцы. Единственно возможный вариант проезда по этому маршруту оценен местными властями в 500 рублей, которые исправно взимаются неизвестными лицами при пересечении границы. Шувалов, может и будет что-то обсуждать, но де-факто местные власти нередко самостоятельно принимают решения. Вертикаль вертикалью, а транспортная и дорожная отрасль, похоже, управляются сами по себе.

Независимые юристы утверждают, что плату за проезд по дорогам общего пользования вообще взимать. Такой шаг ограничивает конституционные права граждан на передвижение по территории России.

А вот, чтобы привлечь частный капитал к строительству, эксплуатации и содержанию дорог и автотрасс, убеждены специалисты, необходимо отдать акционерам-подрядчикам в долгосрочное, БЕСПЛАТНОЕ пользование всю существующую и построенную инфраструктуру вдоль трасс.

Проще говоря, нужно отдать дороги тем, кто их строил. Предлагается отдать на 99 лет в бесплатное пользование всю придорожную полосу 100-200м шириной - с автозаправками, кафе, гостиницами, стоянками, автосервисами и т.д. Но за это плату за проезд не брать!

И уже другой аспект, тоже из «военных времен».

Деревня Красилово Валдайского р-на Новгородской области 2 года была в глубоком тылу у немцев, но фашистов там никогда не видели - не одолела немецкая техника тамошние дороги. Кстати, наш земляк, дальневосточник, сбитый летчик Алексей Мересьев в тех местах и упал. А потом благополучно выполз в соседнюю деревню Плав - перехватить его некому было, поэтому и была возможность ползти по оккупированной территории 18 суток и выжить.

Так что, нет худа без добра. Если, не дай бог, кто-нибудь и пойдет нынче на Россию войной, большая часть населения может спокойно отсидеться где-нибудь в глубинке, куда никакой «Хаммер» не пройдет.

Кстати, дорожная отрасль в России считается самой «коррупционной». А введение платных магистралей, по мнению экспертов, может в разы увеличить уровень коррупции.

На днях потрясла новость, опубликованная несколькими международными информагентствами. В один день были расстреляны «дорожно-транспортные» заместители глав городов Ханчжоу и Сучжоу - Сюй Майюн и Цзян Жэньзце. Первый за 15 лет получил $24,8 млн. взяток, а заодно и присвоил госимущества на $8,2 млн. Второй менее чем за четыре года набрал взяток на $17 млн. и хранил дома мешок юаней весом 23 кг.

К слову, Верховный народный суд КНР, только в 2010 году осудил за коррупцию на срок от пяти лет 5972 должностных лица.  В России возбуждено всего ли четыре сотни аналогичных уголовных дел. А задержаны были лишь девять чиновников.

Андрей Светлов